Lukáš Čambala Ny diary dia nahazo tombony lehibe The Guardian, izay nahomby Jereo, fa mbola manohy miasa amin'ny tetikasany "fiara" i Apple. Araka ny fanampim-baovao azony dia mijery ireo toerana mety ahafahany manomboka manao fitiliana ny fiara mitondra tena ilay goavambe Kalifornia, izay araka ny filazan'ny sasany. miasa izy.
Mba hitsapana fiara tsy miankina iray, Apple dia afaka mampiasa ny fiantsonan'ny GoMentum, eo akaikin'i San Francisco, izay heverina ho toeram-panadinana azo antoka lehibe indrindra eran-tany. Ny GoMentum tany am-boalohany dia trano fanatobiana fitaovam-piadiana, ary ankehitriny ny trano misy lalana maherin'ny 30 kilometatra mety hanaovana fitiliana fiara tsy miankina dia ambenan'ny tafika.
Honda sy Mercedes-Benz, ohatra, dia efa nanandrana ny fiarany tao amin'ny GoMentum, ary Apple izao dia maniry ny hiaraka amin'izy ireo koa. Tamin'ny volana Mey, nihaona tamin'ny solontenan'ny GoMentum ny injeniera avy amin'ny ekipan'ny Tetikasa manokana an'ny Apple, ary nahazo taratasy i Frank Fearon. Guardian dia nanontaniana hoe rahoviana ary ao anatin'ny fepetra inona no azo ampiasaina amin'ny toerana voaambina tsara.
Randy Iwasaki, lehiben'ny mpanatanteraka ao amin'ny orinasa manana GoMentum, dia nandà tsy hilaza mazava tsara momba ny fifanarahana tsy fampahafantarana, fa hoy izy: "Ny hany azonay lazaina dia tonga teto amintsika i Apple ary liana."
Ny atao hoe Ny tetikasa "Titan", araka ny iantsoana ny fampandrosoana ny vokatra paoma mifandray amin'ny indostrian'ny fiara, dia toa tena mandeha. Na izany aza, mbola tsy fantatra mazava izay vokatra farany ho hitantsika avy amin'ny Apple. Mazava ho azy fa ny tena fatra-paniry laza dia ny hamorona fiara tsy miankina anao, andao atao hoe Apple Car, fa amin'ny farany dia mety tsy hitranga mihitsy ny fivarotana mivantana fiara marika Apple.
Misy ihany koa ny resaka momba ny variana hafa, toa an'i Apple, manaraka ny ohatry ny sasany, dia afaka mamolavola sehatra na teknolojia ho an'ny fiara, izay homeny ny orinasa fiara hafa. Ary na dia miasa amin'ny fiarany manokana aza izy, noho izy mitady toerana hitsapana izany amin'ny 2015 dia tsy midika izany fa tokony hiandry ny taona ho avy isika, ohatra.
Ny daty aloha indrindra dia toa izao amin'ity taona ity ny taona 2020. Ohatra, ao amin'ny BMW ohatra, dia afaka mahita fa ny fampandrosoana ny fiara dia naharitra dimy taona, ary ny orinasa alemà fiara efa nanana traikefa am-polony taona maro amin'ny fampandrosoana ny fiara amin'ny ankapobeny ary manana ny loharanon-karena ilaina rehetra. Na Tesla, izay nampiseho ny Model X tamin'ny 2012, dia mbola tsy vonona hamidy. Farany fa tsy ny kely indrindra, tena ilaina ny fankatoavana avy amin'ny manampahefana isan-karazany momba ny fiarovana sy ny raharaha hafa mifandraika amin'ny fiara.
