Adam Kos Misy tsaho vitsivitsy momba ny vokatra Apple eto izay manana vaovao manjavozavo momba izany, fa momba izany. Mazava ho azy fa ny tena andrasana dia ny headset ho an'ny zava-misy AR / VR, saingy talohan'ny nanombohan'ny tsaho momba azy io dia ny Apple Car no toerana voalohany amin'ity laharana ity. Na izany aza, Samsung dia miditra amin'ity fizarana ity ihany koa, ary mihoatra noho ny Apple amin'izao fotoana izao.
Noheverina voalohany fa tena hamorona ny fiarany manokana i Apple. Avy eo dia nidina ny fandrosoana ary nifantoka bebe kokoa tamin'ny fahaiza-manaon'ny fiara toy izany izay hovokarin'i Apple miaraka amin'ny orinasa fiara lehibe iray ny vaovao. Na izany aza, tato ho ato dia nisy fahanginana kely momba izany, na dia nahita fihetsiketsehana tena manaitra ny maso ny CarPlay amin'ny taranaka manaraka ao amin'ny WWDC22 tamin'ny taon-dasa.
Milalao fiara
Eto, Samsung dia tsy mamorona fahasarotana, satria miankina bebe kokoa amin'ny vahaolana Google, izany hoe Android Auto, amin'ny findainy. Saingy tsy midika izany fa tsy hiditra amin'ny indostrian'ny fiara izy amin'ny fomba rehetra. Efa nanao fitsapana lehibe mihitsy aza izy io izay nahafahany nandalo fitsapana tamin'ny fifamoivoizana teo amin'ny halavirana 4 km ny rafitra fiara autonomous Level 200.
Mety ho izany mahaliana anao
6 ambaratonga mitondra fiara tsy miankina
Manana ambaratonga 6 mitondra fiara tsy miankina izahay. Ny Level 0 dia tsy manolotra automation, ny Level 1 dia manana fanohanan'ny mpamily, ny Level 2 dia efa manolotra automatique ampahany, izay matetika ahitana, ohatra, fiara Tesla. Level 3 dia manolotra automatique misy fepetra, miaraka amin'i Mercedes-Benz manambara ny fiarany voalohany amin'ity ambaratonga ity tamin'ny fiandohan'ity taona ity.
Photo Gallery
Level 4 dia efa automatique avo, izay ahafahan'ny olona mitondra fiara, saingy tsy ilaina izany. Etsy andanin’izay, kajy ity haavo ity ho an’ny tolotra fampitaovana fiara, indrindra any amin’ireo tanàna manana hafainganam-pandeha hatramin’ny 50 km/ora. Ny Level 5 farany dia lozisialy tanteraka, rehefa tsy misy familiana na pedal akory ireo fiara ireo, ka tsy hamela ny fitsabahan'ny olombelona akory.
Lalao Car an'ny taranaka manaraka
Ny tatitra vao haingana dia nilaza fa Samsung dia nametraka ny algorithm mitondra fiara miaraka amin'ny karazana scanner LiDAR amin'ny fiara mahazatra sy azo amidy, saingy tsy voafaritra ny mpanamboatra sy ny modely. Ity rafitra ity dia nandalo fitsapana mihoatra ny 200 km. Noho izany dia tokony ho ambaratonga 4 izany, satria ny fitsapana dia natao tsy nisy mpamily - tany an-tanindrazany any Korea Atsimo, mazava ho azy.
Mety ho izany mahaliana anao
Pavel Jelic Aiza ny Apple Car?
Tena mangina tato ho ato ny momba ny rafitra rehetra momba ny fiara mitondra tena an'i Apple. Fa ny fanontaniana dia hoe tsy maintsy diso ve izany. Eto isika dia manana fitsapana Samsung, saingy manana paikady hafa noho ny Apple. Ny marika Koreana Tatsimo dia tia manandrana teknolojia vaovao ary mirehareha momba izany ihany koa, fa ny Apple kosa dia mitsapa azy ireo amin'ny fahanginana ary avy eo, rehefa vonona ny vokatra dia tena manolotra izany amin'izao tontolo izao.
Samsung dia mialoha an'i Apple, ohatra, amin'ny fizarana piozila
Noho izany dia azo inoana fa efa misy seza misy kodiarana fehezin'ny algorithm marani-tsaina Apple mitondra fiara ao Cupertino, saingy tsy mbola manonona izany ny orinasa, satria izy io dia manatsara ny antsipiriany rehetra. Raha ny marina, mety haharitra taona maro alohan'ny hidiran'ny vahaolana Samsung amin'ny famokarana faobe. Saingy zava-dehibe ho an'ny orinasa ny nahavitany ny fitsapana voalohany nahomby sy ampahibemaso, satria azo lazaina fa izy no voalohany amin'ny zavatra iray.
