Akatona ny doka

Raha nijery ny famoahana ny iMac vaovao tamin'ny Talata ianao, dia mety ho nihena koa ny valanoranonao U.S. Ny birao vaovao rehetra-in-iray avy amin'ny Apple dia tena manify, matanjaka ary manana fampisehoana tsara kokoa. Ny filoha lefitry ny Marketing Phil Schiller dia nampidirin'ny mpankafy be dia be ny teknolojia Fusion Drive vaovao, izay heverina fa hampifangaro ny fahafahan'ny fiara mafy amin'ny hafainganam-pandehan'ny SSD. Ity ve dia fiara hybrid mahazatra, na angamba teknolojia vaovao?

Raha tena nampiasa fiara hybrid araka ny fantatsika ankehitriny i Apple, dia tsy ho zava-dehibe izany. Ireo fitaovana ireo dia miasa amin'ny fomba izay, ankoatra ny kapila mafy mahazatra manana fahafahana lehibe, dia misy fahatsiarovana tselatra ihany koa (fantatra amin'ny kapila SSD). Matetika izy io dia gigabytes maromaro ary miasa toy ny buffer lava. Miala sasatra matetika ny kapila mafy ary tsy mihodina ny lovia. Fa kosa, ny angon-drakitra vaovao rehetra dia nosoratana ho fahatsiarovana tselatra, izay amin'ny ankapobeny dia haingana kokoa amin'ny asa toy izany. Matetika koa dia manafohy ny fizotran'ny boot raha oharina amin'ny kapila mahazatra. Ny olana dia manjavona ny tombony amin'ny hafainganam-pandeha rehefa mamaky rakitra lehibe kokoa, miampy olana vitsivitsy hafa manelingelina. Araka ny efa voalaza, ny kapila mafy amin'ny fitaovana toy izany dia tsy mandeha maharitra, ary ny filàna ny manomboka izany matetika dia midika fa mitombo ny fotoana fidirana. Rehefa manova fitaovana dia potika ihany koa ny kapila, haingana kokoa noho ny rehefa mihodina tsy tapaka ny takelaka.

Ka ny fiara hybrid dia toa tsy kandida tsara indrindra hampiasaina amin'ny iMac vaovao. Na ny pejy ofisialin'ny birao vaovao ao amin'ny tranokalan'ny Apple aza dia manohitra an'io teknolojia io:

Fusion Drive dia hevi-dehibe iray manambatra ny fahafahan'ny kapila mafy nentim-paharazana miaraka amin'ny fahatsiarovana tselatra avo lenta. Miaraka amin'ny Fusion Drive, ny iMac-nao dia haingana kokoa sy mahomby kokoa amin'ny fanatanterahana asa mavesa-danja kapila — manomboka amin'ny fanombohana ka hatramin'ny fandefasana rindranasa ka hatramin'ny fanafarana sary. Izany dia satria ny entana ampiasaina matetika dia vonona foana amin'ny fitadidiana tselatra haingana, raha mijanona ao amin'ny kapila mafy kosa ireo zavatra tsy dia ampiasaina matetika. Mitranga any ambadika any ny famindrana rakitra, ka tsy ho hitanao akory izy ireo.

Araka ny vaovao nianarantsika tamin'ny fihaonambe ihany, ny Fusion Drive (ho an'ny sara fanampiny) dia ahitana kapila mafy 1 TB na 3 TB ary fahatsiarovana tselatra 128 GB. Tao amin'ny famelabelarana nataony, Phil Schiller dia naneho fa ny rafitra, ny fampiharana ary ny rakitra ampiasaina matetika dia tokony ho eo amin'ny anarana voalohany, ary ireo tsy dia ampiasaina amin'ny faharoa. Ireo tahiry roa ireo dia hatambatra ho azy ho boky tokana amin'ny alàlan'ny rindrambaiko, ary ny "fusion" toy izany dia tokony hiteraka famakiana sy fanoratana haingana kokoa.

Noho izany, mifototra amin'ireo loharano roa ireo, dia afaka milaza isika fa ny tselatra ao amin'ny iMac vaovao dia tsy miseho ho fanitarana fotsiny ny fahatsiarovana buffer. Araka ny lahatsoratra server Ars Technica eto isika dia manana zavatra efa nampiasain'ny manam-pahaizana momba ny IT amin'ny sehatry ny orinasa hatry ny ela, dia ny tiering automatique. Ny orinasa lehibe kokoa matetika dia tsy maintsy miatrika olana amin'ny angon-drakitra be dia be, izay tsy misy fitantanana araka ny tokony ho izy dia mety hiteraka olana lehibe, amin'ny resaka hafainganam-pandeha, mazava ary ny vidiny. Ireo orinasa ireo dia tsy maintsy manomboka manangana arrays kapila ary matetika mampiasa ny foto-kevitra momba ny fitehirizana maro sosona: mba hitazonana ny vidiny ho ambany araka izay tratra, ireo array ireo dia tsy mampiasa SSD haingana, fa koa kapila mafy miadana kokoa. Ary ny fametrahana angon-drakitra mandeha ho azy dia ampiasaina amin'ny fizarana rakitra eo amin'ireo karazana fitahirizana roa ireo.

Alao sary an-tsaina fa ny iray amin'ireo mpiasa ao amin'ny orinasa an-tsaina dia mamorona drafitra famelabelarana ary mitahiry izany ao amin'ny tahiry iombonana mba tsy ho very. Ny rakitra dia apetraka amin'ny kapila mafy miadana amin'ny voalohany izay mipetraka tsy miasa mandritra ny andro vitsivitsy miandry ny fahavitan'izany. Rehefa vitan'Andriamatoa X ny famelabelarana dia alefany any amin'ny mpiara-miasa aminy vitsivitsy izany mba hojerena. Manomboka manokatra izany izy ireo, ny fitomboan'ny fangatahana an'ity rakitra ity dia voamariky ny rindrambaiko manokana, ary noho izany dia mamindra azy amin'ny fiara mafy mafy kokoa. Andeha atao hoe rehefa manonona ilay famelabelarana herinandro taty aoriana amin'ny fivoriana ara-potoana ny lehiben'ny orinasa lehibe iray, dia manomboka misintona sy mandefa izany faobe ny rehetra manatrika. Miditra an-tsehatra indray ny rafitra amin'izao fotoana izao ary mamindra ny rakitra mankany amin'ny kapila SSD haingana indrindra. Amin'izany fomba izany, azontsika an-tsaina tsotra izao ny fitsipiky ny fametrahana angon-drakitra mandeha ho azy, na dia tsy miasa miaraka amin'ny rakitra manontolo aza isika, fa miaraka amin'ny sakana data amin'ny ambaratonga ambany.

Dia toy izao no endrik'ilay fanaingoana data mandeha ho azy amin'ny filaharana kapila matihanina, fa ahoana marina ny fiasan'ny Fusion Drive ao anatin'ny halalin'ny iMac vaovao? Araka ny fahalalana ny tranokala Anandtech Ny fahatsiarovana buffer 4 GB dia noforonina voalohany amin'ny fahatsiarovana tselatra, izay azo ampitahaina amin'ny mitovy amin'ny fiara hybrid. Ny solosaina dia manoratra ny angona vaovao rehetra ao anatin'io buffer io mandra-pahafeno azy tanteraka. Amin'izay fotoana izay, ny fampahalalana hafa rehetra dia voatahiry ao amin'ny kapila mafy. Ny anton'io fepetra io dia ny flash dia haingana kokoa ho an'ny fampandehanana rakitra kely kokoa. Na izany aza, eto no mifarana ny fitovian'ny disc hybrid.

Ankoatr'izay, ny Fusion Drive dia miasa araka ny nasehontsika tamin'ny ohatra andalana roa etsy ambony. Ny rindrambaiko manokana miafina ao amin'ny rafitra Mountain Lion dia mahafantatra izay rakitra ampiasain'ny mpampiasa indrindra ary mamindra azy ireo amin'ny fahatsiarovana tselatra 128 GB mahery kokoa. Amin'ny lafiny iray, mamonjy ny angona tsy dia ilaina loatra amin'ny kapila mafy. Amin'izay fotoana izay ihany, toa nieritreritra momba ny fiarovana ny rakitra afindra amin'izany fomba izany i Apple ary mamela ny dikan-teny voalohany amin'ny kapila loharano mandra-pahavitan'ny fandidiana. Noho izany dia tsy tokony hisy ny tsy ampoizina tsy mahafinaritra, ohatra, aorian'ny fahatapahan-jiro tsy nampoizina.

Mifototra amin'ity fampahalalana ity, ny Fusion Drive dia toa endri-javatra tena azo ampiasaina hatramin'izao, indrindra ho an'ireo mpampiasa mahazatra izay tsy te-hiatrika amin'ny fitantanana rakitra amin'ny fitahirizana maro samihafa. Ho an'ny mpanjifa mitaky kokoa, ny fahatsiarovana tselatra 128 GB nomena dia mety tsy ho ampy ho an'ny angon-drakitra rehetra, fa amin'ny lafiny iray, mbola afaka mampiasa fiara ivelany haingana mifandray izy ireo, hoy izy ireo, amin'ny alàlan'ny Thunderbolt, ho an'ny rakitra asa lehibe kokoa.

Angamba ny zava-dehibe indrindra amin'izao fotoana izao dia ny fahafantarana hoe ohatrinona ny vidin'ity fahafinaretana ity. Araka ny hita amin'ny vidin'ny vokatra vaovao, Apple dia mandoa ny fandrosoana. Handoa satroboninahitra efa ho 35 izahay ho an'ny maodely iMac fototra ao amin'ny magazay Czech, ary na dia ny maodely manara-penitra ambony indrindra aza dia tsy ahitana ny Fusion Drive. Tokony hofantenana ho tefy manokana ho an'ny sara fanampiny CZK 6 izany. Noho izany, tsy an-kolaka fa ho an'ny mpampiasa maro ny tombony amin'ny Fusion Drive dia tsy hihoatra ny vidin'ny dizzying. Na izany aza, mazava ho azy fa tsy ho afaka hanao fanombanana tanjona isika rehefa manandrana ny iMac vaovao ho an'ny tenantsika.

loharanom-baovao: Ars Technica, AnandTech
.