Akatona ny doka

Mitodika any amin'ny Oniversiten'i Michigan izao ny mason'ny tontolon'ny teknolojia, izay ahitana ekipa manam-pahaizana namolavola karazana batterie azo rechargeable vaovao izay mahazaka angovo avo roa heny noho ny ankehitriny. Amin'ny hoavy tsy ho ela dia afaka manantena finday avo roa heny ny fiaretana, fa koa fiara elektrika manana halavirana mihoatra ny 900 kilometatra amin'ny fiampangana tokana.

Ny foto-kevitry ny bateria vaovao dia antsoina hoe Sakti3 ary toa tena teknolojia manana hery be dia be izy io. Manaporofo izany ny zava-misy fa ny orinasa Britanika Dyson, izay mamokatra indrindra ny mpanadio banga, dia nampiasa vola 15 tapitrisa dolara tamin'ny tetikasa. Ny orinasa toa ny General Motors, Khosla Ventures sy ny hafa koa dia nanome vola kely kokoa ho an'ny Sakti3. Ao anatin'ny fifanarahana fampiasam-bola, nanomboka nandray anjara mivantana tamin'ny fampandrosoana ihany koa i Dyson.

Ny teknolojian'ny bateria dia iray amin'ireo sakana lehibe indrindra amin'ny fahamatoran'ny fitaovana azo entina ankehitriny. Na dia mivoatra haingana aza ny fitaovana miditra amin'ny solosaina, takelaka ary finday, dia tsy niova firy ny bateria lithium hatramin'ny nampidirin'ny orinasa japoney Sony tamin'ny taona 1991. Na dia nihatsara aza ny androm-piainan'izy ireo ary nohafohezina ny fotoana famahanana azy, dia tsy nitombo be ny habetsahan'ny angovo azo tehirizina ao aminy.

Ny hafetsen'ny mpahay siansa avy ao amin'ny Oniversiten'i Michigan nahatratra ny fanavaozana tampoka dia ny fananganana ny electrodes. Raha tokony ho fifangaroan'ny akora simika misy rano, ny bateria Sakti3 dia mampiasa elektrôda lithium amin'ny fanjakana matanjaka, izay voalaza fa afaka mitahiry angovo mihoatra ny 1 kWh ao anaty litatra iray. Mandritra izany fotoana izany, ny bateria lithium-ion mahazatra dia mahatratra 0,6 kWh isaky ny litatra rehefa mitahiry angovo.

Noho izany, ny fitaovana mampiasa batterie toy izany dia afaka manome manify, maivana ary maharitra maharitra. Afaka mitahiry angovo efa ho avo roa heny noho ny bateria mitovy habe izy ireo. Amin'izany fomba izany, dia tsy hisy olana saro-bahana amin'ny hoe hanao fitaovana toy ny iPhone manify, na hametraka ny famolavolana eo amin'ny lamosina lamosina ary hanome laharam-pahamehana ny faharetana.

Araka ny voalazan'ny mpahay siansa, ny bateria novokarina araka ny teknolojia vaovao dia tokony ho mora kokoa amin'ny famokarana, miaraka amin'ny androm-piainana lava kokoa ary, farany fa tsy ny kely indrindra, tsy dia mampidi-doza. Ny batteries misy electrodes raikitra dia tsy mitondra ny risika hipoaka, ohatra, toy ny amin'ny batteries ranoka. Mandritra izany fotoana izany, ny loza ateraky ny fiarovana dia iray amin'ireo sakana lehibe indrindra amin'ny fampivoarana ny teknolojia bateria vaovao. Izahay dia mitondra ny bateria resahina ho akaiky kokoa ny vatana araka izay azo atao.

Ny fifanarahana fampiasam-bola eo amin'ny mpahay siansa sy ny orinasa Dyson dia miantoka fa ny bateria vaovao dia hiditra voalohany amin'ny vokatra avy amin'ny orinasa britanika. Ny mpanamory fiaramanidina amin'ny teknolojia vaovao noho izany dia mpanadio sy mpanadio banga robotika. Na izany aza, ny fampiasana teknolojia dia tokony hihoatra lavitra noho ny fanadiovana avo lenta.

loharanom-baovao: The Guardian
Photo: iFixit

 

.