Adam Kos Hafiriana no niresaka momba ny Apple Car ary mandra-pahoviana vao tena hivoaka ny atrikasa an'i Apple ny fiara iray? Mitaingina lavitra noho ny eritreretin’ny maro. Ny porofo dia mety ho ny CarPlay andiany faha-2, izay efa nasehon'ny orinasa tamin'ny WWD22 ary mbola tsy hitantsika na aiza na aiza.
Ny fampandrosoana ny Apple Car dia efa ela no nantsoina hoe tetikasa Titan, rehefa nanomboka niseho io anarana io tamin'ny taona 2021. Fa ny filazana voalohany momba ny fiara dia efa manodidina ny 2015. Koa eto isika dia efa ho 10 taona aty aoriana ary efa ' tsy nahita na inona na inona afa-tsy CarPlay. Saingy hain'i Apple ny manaitra, hainy ny mijery ny tetikasany hatramin'ny farany, izany no antony ananantsika ny Vision Pro eto. Fa ny fiara no olana lehibe kokoa.
Zahao ny CarPlay taranaka manaraka
Ny iray amin'ireo lesoka farany dia niresaka momba ny tokony hanantenantsika ny fiaran'i Apple amin'ny 2026. Saingy amin'izao daty izao Mark Gurman an'i Bloomberg nahemotra amin’ny taona 2028. Etsy an-danin’izany, dia nampiany fa tsy manilika ny fahatarana. Mampihomehy ny mijery sy mamaky satria na iza na iza mety ho mpandinika toy izany. Mety ho diso ve izy? Raha tsy hoe tsy nampoizin'i Apple ary tena nampiditra ny vokatra teo aloha, izay tena vintana aotra.
Saingy mba hanomezana dera ho an'i Gurman farafaharatsiny, dia nilaza ihany koa izy fa ny filankevi-pitantanan'i Apple dia manery mafy an'i Tim Cook amin'io lafiny io mba handefasana drafitra na hanafoana ny tetikasa. Araka ny voalazan'i Gruman, Apple dia tsy manana prototype akory. Izany koa no mahatonga ny taona 2028 ho tena be fanantenana loatra.
Mety ho izany mahaliana anao
zava-misy vs. hevitra
Ny indostrian'ny fiara dia tsy tena sahirana ara-bola ary niatrika krizy lehibe tato ho ato rehefa nijaly noho ny tsy fahampian'ny chip izao tontolo izao. Mazava ho azy fa ny fiara Apple dia tokony ho fitaovana miaraka amin'izy ireo hatrany ambony ka hatrany ambany. Tsy tokony ho autonome tanteraka anefa izy io, fa eo amin’ny ambaratonga 2+, ka mbola mila mpamily mila miditra an-tsehatra amin’ny fotoana rehetra, raha ilaina (niveau 4 no noresahina tany am-boalohany). Toy izany koa ny Tesla Autopilot, ohatra. Ankoatr'izay, ny orinasa dia tsy hahatratra ny mari-pamantarana toy izany amin'ny fiarany manokana tahaka ny ananany amin'ny iPhone tsotra, ary ny fanontaniana dia raha mitombina ve ny miditra amin'ny fizarana mitovy.
Photo Gallery
Ankoatr'izay, ilaina ny mandinika ny zava-misy fa mety tsy hanafatra fiara Apple avy amin'ny fivarotana an-tserasera ianao, ary tsy ho tonga any amin'ny fivarotana Apple biriky ho azy koa ianao. Na izany aza, io foto-kevitra iray manontolo io dia miankina amin'ny zavatra kely maro izay toa tsy azo resena (anisan'izany ny lalàna) ary tokony horaisina miaraka amin'ny sira ny tetikasa manontolo. Miresaka bebe kokoa momba ny fientanentanana ny fananana zavatra toy izao eto fa tsy ny tena ao anatin'ny dingana.
Mety ho izany mahaliana anao
Tsy an-kolaka fa hahita foto-kevitra isika amin'ny fotoana iray, fa azo inoana fa hiara-miantomboka sy hifarana aminy izany. Angamba izy io dia noforonina ho fanehoana ny mety ho vitan'ny CarPlay taranaka faha-3, raha toa ka nanome fahafahana azy ireo mpanamboatra fiara. Na dia noforonina tokoa aza ny Apple Car, dia tsy ho fiara voalohany ho an'ny orinasa teknolojia izany. Mety tsy ho voamarikao izany, fa ity fizarana ity dia efa nohitsin'ny Xiaomi any Shina, izay efa manana fiara tena izy. Afaka mianatra bebe kokoa momba izany ianao ato.
